Мощността може да се постигне и със стил...
Lamborghini Nitro е революционен трактор с трансмисия VRT, който обединява иновативна технология с неподражаемия стил на Lamborghini. Nitro е емблематичен с елегантност, мощност и надеждност. Дизайн на световноизвестния дизайнер Джуджаро, който залага на класическите цветове – бяло и черно. И не на последно място VRT трансмисия за напълно автоматизиран избор на предавателното отношение във функция от натоварването.
ТЕХНИЧЕСКИ ПАРАМЕТРИ |
Nitro 100 VRT
|
Nitro 110 VRT
|
Nitro 120 VRT
|
Nitro 130 VRT
|
Максимална мощност (kW / к.с.) |
72,5 / 99
|
81 / 110
|
89,5 / 118
|
93 / 127
|
Хомологирана мощност по (2000/25/EC) при номинална честота на двигателя |
69,5 / 95
|
77 / 105
|
85,5 / 113
|
88 / 120
|
Максимален въртящ момент (Nm) |
397
|
440
|
480
|
480
|
Цилиндри / работен обем (бр. / см3) |
4 T I / 3,620 / Common Rail
|
Междуосие (mm) |
2430
|
2440
|
Маса с кабина (кг.) |
4350
|
4450
|
4600
|
4900
|
ДИЗАЙН
Уникалният стил, дело на Giugiaro Design, е резултат от една амбициозна цел: да се почувстваш специален в тази машина.
Привлекателни форми и агресивен силует изразяват характера на Nitro, който е едновременно мощен и изискан, спортен и елегантен. Дизайнерът залага на класическите цветове – черно и бяло, а LED стопове на задните калници придават на Nitro VRT елемент на съвършенство.
ДВИГАТЕЛ
Четири цилиндров двигател Deutz Tier 4i, който комбинира високи мощностни показатели и най-ниската в класа си консумация на гориво. Този двигател е създаден специално за мощностен диапазон от 100 до 130 конски сили с обем 3,620 литра, горивна система от типа Common Rail с високо налягане на горивото в рейката и турбокомпресор с междинно охлаждане на въздуха. Електронното управление на двигателя осигурява прецизно определяне на необходимата порция гориво за всеки работел цикъл, оптимизирайки разхода.
Безстепенната VRT трансмисия прави трактора многофункционален и изключително лесен за управление. Трансмисията разполага с два скоростни диапазона на работа: режим тежки обработки с работна скорост 0-25 кm/h и режим транспорт със скорост на движение от 0-50 Km/h и възможност за избор на три различни режима на работа: Автоматичен, ВОМ и Ръчен. Съединителят е с електрохидравлично управление и спирачна система с усилвател на налягането (спирачен асистент). Задвижван от многодисков триещ независим съединител в маслена вана силоотводният вал (540/540ECO/1,000 rpm) също се отличава с висока надежност. Активното окачване, паркинг функцията “Power Zero” и Cruise Control позволяват на оператора да избере оптималната скорост на работа или транспорт.
Nitro се предлага с 3 конфигурации на хидравличната система за максимална ефективност и минимално консумирана мощност от двигателя: система с единична помпа с дебит 60 л/мин; система с двойна помпа 60 ECO (60 л/мин при номинална честота на двигателя 1,600 об/мин и система с помпа с дебит 90 л/мин.с енергоспестяваща система, намаляваща консумираната мощност с 2.7 к.с. В допълнение към оборудването са електронно управляема задна навесна система, предлагана с товароподемност от 4,650 Kg или 6,600 Kg, механично или електрически управляеми хидравлични изводи, независима хидравлична система за управление с SDD и вградена хидростатична спирачна система с дискове, потопени в маслена вана на 4-те колела.